Mein Partner und ich wollten unbedingt etwas Eigenes aufbauen, uns einen eigenen Namen machen. Deshalb konzentrierten wir uns zunächst ausschließlich auf uns selbst und den potentiellen Markt. Wir entwickelten eigene Vertriebsstrategien, eigene Produkte, unsere Datenbank und später auch die eigene Website.
Anfragen für Kooperationen lehnten wir anfänglich ab. Mein Großvater, der während und nach dem 2. Weltkrieg in München ein Fuhrgeschäft betrieben hatte, erzählte mir später sein wichtigstes Credo, wie man in den Jahren nach dem Wirtschaftswunder noch als Fuhrunternehmer überleben konnte:
„Fahre niemals für einen Spediteur, sondern nur für Direktkunden. Ansonsten lasse lieber den LKW stehen!“
Übertragen auf das Beratungsgeschäft hieß das für mich: Lieber nicht beraten, als für einen anderen Berater zu arbeiten. Aber trotzdem probierten wir dann im Laufe der Jahre – entgegen des ersten Vorhabens - vieles aus. So wir waren das „Münchner Büro“ für mehrere Personalberatungen, wir waren die Logistikexperten für sog. „Cost Cutting“-Berater, die auf Erfolgsbasis arbeiteten, aber selbst von Logistik wenig wussten. Und wir waren Prozessberater für solche „Logistikberater“, die außer Frachtausschreibungen selbst keine weiteren Dienstleistungen mehr anboten oder dort Expertise hatten.
Was haben wir alles auf uns genommen an Reisen, Kosten und Zeitaufwand, um die jeweiligen Kooperationen zum blühen zu bringen. Aber in einer Kooperation müssen sich Partner finden, die beide – auf Augenhöhe - „geben“ wollen; nur dann können später alle Beteiligten auch „nehmen“. Diese Firmen und Menschen waren kaum zu finden. Wir waren jahrelang zu naiv um zu merken, dass es im Haifischbecken der Beratung wenige Menschen mit Berufsethos gibt. Es gibt einige wenige, mit denen wir auch heute in Kontakt sind. Aber im Nachhinein muss ich sagen: mein Großvater hatte im Großen und Ganzen Recht. Nicht wenige sog. „Partner“ suchten nur jemand, der die Arbeit machte und sich für 95% der Arbeit und 95% des Risikos mit 20 – 50% des Erlöses begnügte. Selbst arbeiten oder Risiken tragen wollten die Wenigsten.
Lesen Sie im nächsten Beitrag, wie es weiterging!
Beste Grüße, Christian Schober
Kommentar schreiben
Manfred Patzelt (Dienstag, 24 Juli 2018 08:34)
Dieser realen Einschätzung bedarf es keiner weiteren Kommentierung und in der heutigen Zeit ist es noch viel schlimmer geworden, denn die ganzen "freigestellten" GF und NLL die auf den Markt "gespült" worden sind tummeln sich ja auch in der Beratung und bringen für diese Branche absolut keine Verbesserung. Sehr schade dass man so ein Urteil abgeben muß.
Juergen Anwander (Mittwoch, 12 September 2018 07:29)
Es ist in der Tat so, dass auf dem Markt leider auch viele Berater gibt, die diesen Namen nicht verdienen, aber Herr Patzelt sollte bitte nicht alle über einen Kamm scheren. Der Jugendwahn hat auch unsere Branche erreicht und für manch einen, der dem zum Opfer gefallen ist, ist der Bereich Berater immer noch der gangbarste Weg. Dass ein Bedarf vorhanden ist wird dann klar, wenn man ganz realistisch z. B. unsere SME Luftfracht -Dienstleister und deren Möglichkeiten in den Bereichen KAM / GAM, Tendering, strategische Planung und internationale Netzwerke und Verbindungen ansieht, von IT ganz zu schweigen. Ich gebe allerdings zu, dass es nicht leicht ist einen "guten" Berater zu finden.